yabo.cn,官宣:6月轿车销量排行公布轩逸重回第一天籁退出前十?

日前乘联会公布了6月车市销量情况,数据显示,6月份狭义乘用车轿车市场零售量为98.7万辆,同比增长28.3%,环比增长40.5%,今年1-6月累计销量为458.5万辆,同比下滑5.3%。

具体车型方面,日产轩逸重回第一,宏光mini这次位居第二,卡罗拉、朗逸、宝来进入前五,比亚迪秦、汉,特斯拉Model 3等新能源车型亦有不错表现,下面我们对排名靠前的车型进行简要点评。

受疫情影响下降及6月购置税减半等利好政策影响,轩逸6月销量实现了同比11.1%的上扬,月销量达到了45767辆,再次突破4.5万大关,新老轩逸同台唱戏,也让东风日产销量突破了10万辆,而轩逸也成为了绝对的台柱子。

把持了几个月轿车销冠后,宏光MINI在6月份排名跌至第二位,但是依然在销量上实现了同比36.6%的上扬,6月销量达到了39798辆,依然是新能源轿车中最畅销的车型,当然随着长安新能源、奇瑞新能源相继推出宏光MINI的竞品,其未来销量或许会受到分食。

一汽丰田卡罗拉在6月份销量也突破了3.3万辆,同比增长15.7%,相对于轩逸虽然表现略差,但是整体成绩还是十分出色的,好开耐用加上车市让利刺激,让卡罗拉重进三甲也不意外。

新朗逸在6月销量为31485辆,同比下滑了13.3%,作为曾经和轩逸齐名的车型,在6月份显然表现并不算出色,虽然也有3万+的销量,但是同轩逸相比并不出色。随着疫情影响逐渐缩小,朗逸的销量下滑主要和车市竞争日趋激烈有关。

和朗逸销量下滑不同,一汽大众的新宝来在6月实现了销量同比59.4%的上涨,月销量达到了28217辆,销量上涨也让宝来进入了销量前五之列,并且跑赢了大盘。

除了上述5款车型外,比亚迪秦、特斯拉Model 3、比亚迪汉、凯美瑞、雅阁分列第6-10位,其中比亚迪秦、特斯拉Model 3、比亚迪汉为新能源车型,销量均实现了同比大幅增长,这和新能源车渗透率提高密切相关。同时,在排名上几款新能源车并不像之前那么靠前,我想其中一个重要原因就是购置税减半刺激了燃油车销量提升。

此外,迈腾、奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系、宝马5系分列第11-15位,大部分车型销量均实现了正增长,尤其是奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系、宝马5系均进入了销量排行榜TOP15之列,更说明了消费端的强劲复苏,按这种态势发展,今年下半年车市必将迎来修复性行情。

和前几个月销量下滑,新能源车占据绝对前列不同,传统燃油车在6月扳回一局,靠前的车型同样不少,对于厂商而言,在新能源车渗透率迅速提高的当下,燃油车的市场份额或许会继续萎缩,而对于消费者而言,则可以根据自身的需求决定入手什么的样的车型。

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